大众新桑塔纳的曲轴后油封的正时记号怎么对
对大众新桑塔纳的曲轴后油封的正时记号具体操作步骤如下：曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。小链条紫色链接对准白点记号。平衡轴箭头对准大链条的白色链接。进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接。右侧的排气凸轮轴箭头对准蓝色链接。
油封座的右下角有两个点 上面的那个点就是正时。在正时皮带对好的情况下，将曲轴后油封里面的齿圈上的小眼对准油封架右下角的小柱就可以。在装配时将瓦盖、瓦座（第七道主轴承）接触面清洗干净，使之贴合。密封条装人后槽底应无间隙，盘根沿整个圆弧面上应高出0.3一0.4mm左右。
大众桑塔纳正时机构来讲，校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记，而对于飞轮上的正时记号也是正时校对的依据。而在变速器上有一个密封盖，是不需要进行变速器拆卸的。
桑塔纳曲轴后油封安装方法如下：首先，将曲轴轮摇动到气缸1的位置。曲轴轮上有一个小点与前油封壳上最长的凸条对齐，保持这个位置，然后安装弯曲的后油封。注意弯曲的油封壳上有一个小点对准轮盘上的空点，然后就可以安装到曲轴上了。
甲醇汽车转换器为什么不好用?
1、首先，甲醇比汽油溶解性强，甲醇有电化学腐蚀作用，造成原车滤芯脱胶，原车油管加速老化，原车油泵、油位传感器易坏，喷油嘴易堵。
2、燃油系统故障： - 甲醇可能对燃油泵、喷油嘴等部件有一定腐蚀性，长期使用可能导致这些部件磨损加剧，出现喷油不畅等问题。 - 甲醇滤清器可能会堵塞，影响燃油的正常供应，导致车辆出现供油不足等故障。
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