卡宴958.2是爱信变速箱吗
卡宴952并非全部使用爱信变速箱，部分版本采用爱信8AT，但后期版本主要搭载采埃孚8AT。具体分析如下：早期版本存在爱信8AT配置卡宴952作为保时捷卡宴的第三代车型（2010-2017年），在早期生产阶段（尤其是2012年之前），部分车型确实配备了爱信（Aisin）生产的8速自动变速箱（8AT）。
保时捷952是2011年的款。2011年，代号为958的二代卡宴面市。相比一代来说，车长增加了60mm，轴距增加了40mm，但整体却给人以更加紧凑，更像两厢跑车的感受。
带你了解一下保时捷卡宴的历史
1、保时捷卡宴历史可追溯到1998年，其发展历程如下：起源与初代发布（1998 - 2007年）：上世纪90年代，保时捷销量下滑、亏损严重，为拓展市场份额，1998年宣布打造SUV，此决定遭业界质疑。2002年，保时捷Cayenne在日内瓦车展发布，宣传口号是“打造SUV里的911”。
2、带你了解一下保时捷卡宴的历史 保时捷卡宴作为保时捷的现实之作，是保时捷的支柱型产品。它的故事要从第一代卡宴说起。第一代卡宴在2002年正式上市，但在1998年，保时捷宣布要推出一款SUV车型时，引起了人们的质疑。然而，保时捷并没有因此而改变生产SUV的决心，他们希望打造一款SUV中的911。
3、保时捷卡宴换代历程如下：保时捷卡宴总计有三代车型 第一代卡宴：于1991年诞生，它在外观上采用了保时捷独特的设计理念，融合了运动与豪华，成为当时SUV市场的翘楚。
17款保时捷多少钱
1、款保时捷不同车型的二手车价格差异较大，具体需根据车型、配置及车况确定，价格范围覆盖13万至80万元不等。以下为详细分析： 保时捷Macan S 0T：13万-6万元该车型为中型SUV，以17款Macan S 0T为例，行驶9万公里的二手车商挂牌价为13万元，而市场估值普遍在17万至6万元区间。
2、总体来说，17款保时捷各车型价格因配置、性能等因素有所不同，大致从几十万元到上百万元不等。
3、款保时捷不同车型价格有较大差异。像入门级的Boxster车型，当年价格大概在五六十万左右。其作为跑车，有着独特的外观设计和操控性能。Cayman价格通常也在六七十万上下，它在操控和驾驶乐趣方面表现出色。Macan作为中型SUV，价格大概从五十多万起，能满足日常使用和一定的越野需求。
4、款保时捷不同车型价格有较大差异。以保时捷718为例，其起售价大概在50万左右。这款车操控性能出色，外观时尚动感。它搭载的发动机能提供不错的动力输出，满足驾驶者对速度与激情的追求。保时捷911的价格通常在120万以上。作为保时捷的经典车型，911有着独特的外观设计和卓越的性能。
5、英寸液晶中控屏搭载保时捷新一代通讯管理系统，并提供在线导航，保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。
6、款保时捷Macan，指导售价：550-950万元，最高优惠幅度（全国）：5万元，这样的价格区间，对于不少土豪朋友而言，还是能够接受的。
保时捷卡宴十七年值得买吗
年的保时捷卡宴通常是值得购买的，以下从几个方面分析：品牌与稳定性上，2011 - 2017款的卡宴属于二代卡宴，有信息表明二代卡宴比911还要稳定，并且保时捷作为超级跑车品牌，历史底蕴深厚，对高性能、安全和纯种跑车操控性的追求非常彻底，品牌价值较高。性能配置方面，2017款卡宴配置丰富。
二手保时捷卡宴是否值得购买，得综合多方面因素考量。一方面，二手保时捷卡宴有其优势。它品牌知名度高，开在路上回头率不低。其性能也较为出色，动力强劲，操控感好，能带来不错的驾驶体验。车内空间在同级别车型里算比较宽敞的，舒适性有一定保障。而且作为豪华品牌二手车，后续的保值率相对来说比较可观。
综上所述，如果能在二手车市场找到车况良好且价格合理的保时捷卡宴，那么购买二手车确实是一个值得考虑的选择。
综上所述，如果您是一位追求高性能、豪华的消费者，并且希望以相对较低的价格购买一款豪车，那么二手卡宴无疑是一个值得考虑的选择。虽然价格有所降低，但其出色的性能和品质依然能够让您感受到保时捷的独特魅力。
保时捷卡宴涡轮增压怎么拆2017年3.0
拆卸步骤：拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。
发动机相关故障机油消耗异常：部分0T V6发动机存在机油消耗过快问题，可能源于活塞环设计或气门油封老化，需定期检查机油量。涡轮增压器漏油：涡轮进气管接口处易出现油渍，需更换密封件或强化卡箍固定。点火线圈故障：高里程车辆可能出现缺缸、抖动，需更换改进型点火线圈。
断开汽车的蓄电池。撬动方向盘喇叭锁扣。用力拉就能拆下气囊。拔下气囊插头。松开方向盘的固定螺丝。此时向外拉就拆下了方向盘。
需要。根据查询太平洋汽车网得知，保时捷卡宴0dcb发动机换气门摇臂需要拆下汽车发动机罩、进气管道、进气喉管和进气管道的支架等部件，以便更好地查看气门摇臂的情况并进行更换。保时捷Cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv。
首先拆掉两边机脚垫的螺钉3颗，然后拆掉发电机和右侧发动机机脚座，就可以拆除油电混电机了。发动机的类型根据不同情况可区分为，动力不同，分为柴油发动机，汽油发动机，电动汽车电动机和混合动力，进气系统区不同，分为自然吸气，涡轮增压，机械增压和双增压。
卡宴suv一共生产几代车型
卡宴SUV一共生产了三代车型。以下是各代车型的详细介绍：第一代卡宴：于2002年正式发布，标志着保时捷品牌首次进军SUV市场。这一代车型的生产周期持续至2010年，期间凭借其独特的运动化设计语言和卓越的驾驶性能，迅速在豪华SUV领域占据了一席之地。
卡宴SUV截至2025年9月大概生产了三代车型。第一代卡宴于2002年推出。它的诞生打破了人们对保时捷只专注跑车制造的传统认知。这一代卡宴在设计上保留了一些保时捷的家族特征，同时融入了SUV的实用性。动力方面提供了多种选择，开启了保时捷SUV的新篇章。第二代卡宴在外观和内饰上进行了升级。
卡宴SUV截至2025年9月大概生产了三代车型。第一代卡宴于2002年推出，它的出现打破了人们对保时捷只专注跑车的传统认知。这一代卡宴在设计上融合了保时捷的运动基因与SUV的实用性，动力表现也较为出色。第二代卡宴在外观和内饰上进行了优化升级，线条更加流畅，内饰质感进一步提升。
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希望本篇文章《保时捷卡宴2017／保时捷2025款卡宴》能对你有所帮助！
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