宝马5系大改款引争议,豪车求变,消费者是否买单有说道
1、总体而言，宝马5系大改款后消费者是否买单，取决于改款能否契合消费者需求，以及在竞争激烈的市场中能否展现出足够的优势。
2、宝马5系和奥迪A6各有优势，难以简单评判哪个更好，选择取决于个人需求和偏好。
3、前阵子，2021款宝马5系的谍照曝光，引发了网友的热议。因为属于中期升级车型，我们可以看到车身大体改动并不大，只是在大灯、前保险杠造型等进行了调整。预计新车将于今年年内正式发布。昨天，来自俄罗斯的网站Kolesa.ru发布了2021款宝马5系的渲染图，这样我们可以更加直观的预测新款车型的外观造型。
4、全新换代的3系和X3车型目前已有较大优惠，预计2020年优惠幅度还会更高，钟情宝马的用户可以盯紧价格变化。5系的优惠会相对稳定一些，建议早买早享受。奔驰品牌：奔驰品牌2020年将迎来产品大年，C级、S级都将在2020年换代，海外已经发布的全新GLA也将国产。
5、是否为这台车长5米配三排座椅、搭V8引擎的卫士130买单，需结合产品特性、使用场景、品牌价值及个人需求综合判断，以下为具体分析：产品核心优势空间与实用性 车身长度达5100mm（不含备胎），轴距3023mm，提供7座/8座布局，第三排空间充裕，适合多人口家庭或长途旅行需求。
6、宝马在3系上花了很多的心血。因为3系，很多人会觉得5系和7系都是3系的放大版豪华版，只是用更多的钱买了一台更大的3系而已，所以人们说中型车买3系就不奇怪了。
17款车型可选,宝马5系中期改款,42.69万起!
月26日，新款宝马5系正式上市，新车指导价为469万-60.39万元，包括长轴、标轴以及插电版在内一共是17款配置车型。动力上，除了0T高低功率两种不同版本车型，另外还有0T+电动机组合而成的插电混合动力版本，系统综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米。
在今天开幕的北京车展上，中期改款的国产 宝马5系正式上市，共推出17款配置车型，售价区间为469-60.39万元。新车的外观改动力度较大，前后灯组更换新样式，并针对前后包围的造型进行调整，在动力上继续提供燃油版和插电式混动版车型，而且同样分为运动套装和豪华套装两种外观套件。
所以综合来看，我们从长轴版车型和短轴版车型中各选出了一台最为推荐的版本，长轴版车型中选择官方指导价469万元的2021款 530Li 领先型，短轴版车型中选择官方指导价489万元的2021款 530i M运动套装，在此基础上宝马提供的极为丰富的选装包，已经完全可以满足不同用户的用车需求。
中期改款的宝马5系究竟有何变化?(动力篇)
1、总的来看，虽然新款宝马5系的发动机和变速箱我们都不陌生，由于新加入了48V弱混系统，对于整车的提升还是非常明显的。新款宝马5系应当是国内最先搭载48V弱混系统的宝马车型，后期包括3系、7系、XX5等都会陆续换装，可谓是未来一段时间宝马的主力动力总成。
2、款宝马5系已在2025年迎来小改款。此外，中期改款宝马5系（代号G60 LCI）以及代号G61的宝马5系旅行版，预计将于2027年3月左右投产，并在2027年内正式上市。改款后的G60/G61车型（涵盖燃油与电动版本）会有诸多方面的变化。
3、动力方面，中期改款的宝马5系搭载了最新的发动机，不仅提供了更高的动力输出，还实现了更低的油耗。此外，新车还配备了最新的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
4、对于有望2026年发布的中期改款宝马5系，从谍照来看，外形会有较大变动，与Neue Klasse平台车型相似。前格栅不再是双肾型，变得扁平；大灯组与格栅相连且内部熏黑；下包围有三段式痕迹，两侧有导流槽，中间是立体进气口。车身侧面基本沿用现款造型，轮毂换成全新五辐式。
5、款与2017款宝马5系在动力、配置及设计上存在显著差异，以下是主要区别的详细分析： 动力系统2014款提供三种发动机选择：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型，最大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本。
跌至38万起,宝马5系不考虑一下吗?
1、今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 宝马5系目前购车最高优惠69万元，38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马5系这款车吧。宝马5系在外观设计上还是依旧那么“宝马”，经典的家族式双肾造型在此款车型上得以延续，在神韵上有点接近宝马7系的范儿。
2、大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 宝马5系目前购车最高优惠69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。
3、所以，即使有价格调整，大部分车型依然会保持宝马5系应有的品质和主要配置水平，只是在一些非关键配置方面可能会有适应性变化。
宝马新款5系插电混动版实车现身,外观时尚动感,换装最新iD7系统_百度...
豪华品牌宝马5系这款C级车在国内的口碑表现非常不错，为了更好的竞争市场，我们也将迎来中期改款5系。近日，我们从网络中获取了一组中期改款的5系插电混动版的实车谍照，也可将此谍照当作中期改款车型参考。
推荐理由：作为目前豪华品牌销量最好的插电混动车型，宝马5系新能源在10月的销量榜单中脱颖而出。它不仅继承了宝马品牌的豪华与运动基因，更在新能源领域展现了出色的性能与实用性。
在2019年底，宝马为一批装了iD6车机系统的在售车型升级了最新的iD7系统，所以推出了2020款5系，2020款X3等车款，让更多车型体验到全新3系，新7系上的iD7系统，但是我们也在后台注意到了一些车主反映自己的2020款车型的iD7似乎是阉割版的，针对这个问题我们进行了测试。
如今，宝马又一款重磅插电式混动车型-宝马X5 PHEV在日前也正式上市，上市的车型为宝马全新X5 xDrive45e插电式混合动力版，新车售价为899万元。作为是现款宝马X5基础打造的插电式混合动力版，无疑是进一步提升宝马SUV家族及新能源上的竞争力。
车机方面宝马此次升级到了ID7，可以同时兼容苹果的carplay和安卓，操控方式不仅可以用实体按键也可以用手势操控。此次改款的五系新增加了插电混合动力车型，可以提供纯电，混合动力和运动三种驾驶模式，而且车内的氛围灯也会随着驾驶模式的变化而变化。
宝马2020款5系在销售过程中，宣传搭载的是完整的id7车机系统，但实际情况是，该系统很多功能均被阉割，与宣传不符，这直接损害了消费者的合法权益。
起售价不变,新宝马5系有哪些变化?
配置方面，新款宝马5系也变化不大，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能，目前也比较常见，算不得亮点。至于动力方面，新车则与老款保持了一致，全系搭载0T高、低功率发动机。2021款宝马5北京车展上市 销量表现整体不错，但是隐患凸显 作为一款中大型车，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。
油耗进一步降低：得益于电池容量的提升和动力系统的优化，宝马530Le里程升级版的百公里综合油耗降至5L，相比现款车型（6L/100km）有所降低。这不仅提升了燃油经济性，也减少了碳排放，符合当前绿色出行的理念。
宝马5系的车款和售价区间并无变化，依旧提供标轴和长轴版可选。
新款X5 M/X6 M作为宝马旗下的运动型SUV王炸组合，在外观、内饰以及动力方面均有着出色的表现。售价保持不变的情况下，新款车型在细节上进行了优化和调整，为消费者提供了更加丰富的选择和更加出色的驾驶体验。无论是追求极致性能的驾驶者还是注重品质生活的消费者，新款X5 M/X6 M都能满足他们的需求。
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