Lab测试|传祺M8公开叫板别克GL8,它是不是有点飘了?
1、对比2019年12月-2020年11月“Lab测试”车内最低行驶噪音成绩（AutoLab于2020年11月25日发布），传祺M8的这组成绩甚至可以排到第二，仅次于电动车奥迪e-tron。其实M8能排第几无所谓，关键是把“GM”的别克GL8 ES干下去了！之前文章里提到过，传祺M8和2020款别克GL8 ES是在同一个场地完成的测试。
2、相比之下，别克GL8虽然也有不错的空间表现，但传祺M8在细节上的处理更加到位。氛围营造 为了进一步提升车内环境氛围，传祺M8在顶部采用了顶灯与星空顶灯的配合设计。这种设计不仅提升了车内的豪华感，还为乘客营造了一个舒适、宁静的乘坐环境。
3、如果看重品牌、保值率、商务属性且预算充足，别克GL8更值得买；如果追求性价比、配置丰富性或需要混动系统，传祺M8更值得买。
4、M8：传祺M8宗师版车长接近2米，轴距3米，空间表现接近GL8，但后备箱容积略小（常规状态下约400L）。座椅材质和功能（如加热/通风/按摩）配置更高，但部分用户反馈座椅支撑性稍硬，长时间乘坐可能略逊于GL8。
5、这三款车各有特点，很难简单说哪个更好，得看个人需求和偏好。别克GL8是一款经典的MPV，市场认可度高。它的舒适性表现出色，乘坐感受平稳，内饰质感也不错。动力方面能满足日常使用，且维修保养网络比较完善。传祺M8在设计上更具特色，外观大气，内饰豪华感营造得较好。
试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵
开着传祺M8宗师系列双擎御尊版，有两点感受需要着重提一提，分别是快和稳。是的，一辆MPV车型也能谈快。得益于传祺M8宗师系列双擎御尊版搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，在起步和加速那一刻都会比其它MPV更轻快，所以平时开着这款车在车流中穿梭会感觉比其它MPV更加轻松自如。
把传祺汽车拿出来说也许会有人不认同，因为它的轿车在影豹上市之前没有热销车，SUV更是几乎没有热销选项；但是传祺打造的M8-MPV可是国产汽车销量最高的，是唯一有希望把GL8这种价格严重虚高的合资车拉下来的国产商务车品牌。
传祺M8试驾:配置价格领先同级,底盘质感还有提升空间
1、从以上种种表现来看，传祺M8是有实力和别克GL奥德赛同场竞技的，特别是配置用料和价格上有着明显的优势。当然不足的地方也有，例如作为一台旗舰MPV，底盘的整体质感还有提升的空间，而且第二排座椅前后调节还是手动的等等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、传祺M8。除了大师版依然保留“震天翼”的霸气前脸，其它版本的车型也换上了更大尺寸的格栅，气势上的差距被进一步缩小。当然如果你愿意多花2万左右上大师版，视觉感官上的冲击力将会更强。侧面的变化几乎没有，我们直接略过来到车尾部分。
3、传祺向往M8乾昆甚至还贴心考虑到了老人、小孩不能空调直吹的需求，在顶棚位置加入了首创无风感空调，这也是同级唯一的配置。
一代宗师!试驾全新广汽传祺M8
无论后边坐的是老板、客户，还是家人、朋友，一台车归根结底还是要开起来体验。传祺M8宗师版搭载了一台0T发动机，并配备了丰田第四代THS混动系统。纯电介入到混动状态的衔接度，油门踏板和刹车踏板的线性程度，这台车都有很深的造诣。动力表现依旧比主流的合资、进口MPV强劲不少。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表天英号立场，如若转载，请注明出处：https://xytianying.cn/life/202510-184.html
评论列表（4条）
我是天英号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《传祺m8试驾视频／智界r7试驾视频》能对你有所帮助！
本站[天英号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：Lab测试|传祺M8公开叫板别克GL8,它是不是有点飘了? 1、对比2019年12月-2020年11月“Lab测试”车内最低行驶噪音成绩...