jeep自由客有手动挡的吗?
JEEP全系国内销售的目前都是自动挡，没有手动挡。手动挡驾驶技术：（1）起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。
动力方面，自由客搭载了4升发动机，拥有D-vvt可变气门正时系统技术，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配的是模拟6速的CVT无级变速器，手动换挡方式为横向加减档。在保证动力够用的同时，也兼顾了燃油经济性，自由客在综合工况下的百公里油耗仅为7升。
无传统齿轮型变速箱存在的换档冲击，带来最佳的提速平顺性，无传统齿轮型变速箱存在的换档滞缓， 提速响应积极，电脑模拟6档手动操作模式， 充分享受人车互动的驾驶乐趣。D-VVT与CVT的绝佳组合， 无任何动力和燃油损失， 带来超低日常油耗表现， 综合工况百公里油耗为7L。
自由客的内饰整体做工迈入了一个新台阶，虽然仪表台还使用的是硬邦邦的塑料，但其欧化的风格更符合国人的审美观。中央扶手下面有一个T型按键，是Freedom Drive四驱系统的锁定控制钮。自由客搭载的4L DVVT铝制发动机，最大输出功率为125kW，最大扭矩为22ON·m，与发动机匹配的是6挡CVT无级变速器。
其次，从售价和车型级别来看，自由客的0L排量入门车型指导价为98万，而当前市场终端优惠巨大，仅需15万即可轻松入手。这一价格区间使得自由客在同级别车型中展现出极高的性价比。
动力表现一般，但考虑到排量，这个表现还算对得起。起步时想超过手动出租车是不可能的，但如果是同样配置的自动档车，还是可以轻松超越的。前提是你需要熟练掌握无级变速器的使用。在高速行驶时，Jeep自由客的速度极限大约在140km/h左右，整体质量令人满意。
jeep自由客参数配置
1、自由客搭载了与指南者一模一样的高能效黄金动力组合，发动机装备了一台4L直列四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，变速器采用CVT变速箱。4L D-VVT黄金排量铝制发动机旨在恶劣环境条件下提供世界一流的动力输出。
2、款Jeep自由客的口碑呈现优缺点并存的特点，整体适合预算有限且注重实用性的消费者，但需接受空间和科技配置的局限性。核心优点外观设计硬朗：延续Jeep经典设计语言，七孔进气格栅与方盒子造型辨识度极高，炫黑运动版通过熏黑轮毂和细节装饰强化运动感，符合越野风格爱好者的审美需求。
3、年6月20日，2014款Jeep自由客在国内正式上市。新款车型除了保留4L排量，还新增了0L车型。而原匹配的CVT变速箱已经更换为全新6档自动变速箱。2014款自由客售价为219-269万元。
4、jeep自由客2012年款与2014年款的区别分析！-- 在配置和性能上，2012款Jeep自由客与2014款有所升级。首先，12款仅配备4L发动机，而14款则增添了0L选项，这使得14款在动力选择上更为丰富。
5、动力配置 指南者和自由客：搭载相同的4L汽油发动机，最大功率和扭矩表现出色，匹配6速CVT无级变速器，提供高效而平顺的驾驶体验。在动力方面，两款车型没有显著差异。总结： 如果你追求传统硬派风格和纯正的Jeep体验，更看重越野精神和耐用性，那么自由客可能是更好的选择。
指南者和自由客哪个好
1、在指南者和自由客之间，我们倾向于推荐指南者作为更优选择，以下是具体的分析： 外观设计 指南者：以其更为流畅的线条展现出独特的魅力，整体设计现代且动感，能够给人留下深刻印象。自由客：虽然也有其独特之处，但相比之下，指南者的外观设计更为吸引人，更符合当下消费者的审美趋势。
2、总结： 如果你追求传统硬派风格和纯正的Jeep体验，更看重越野精神和耐用性，那么自由客可能是更好的选择。 如果你更偏向于城市生活，喜欢时尚年轻的设计和更好的舒适性，那么指南者可能更符合你的需求。
3、指南者和自由客各有千秋，但综合考虑外观、内饰和性能，指南者可能更胜一筹。以下是具体分析： 外观设计：- 指南者：优雅的线条和动感的造型，赢得了众多消费者的喜爱，视觉上更具吸引力。- 自由客：虽然也有其特色，但在整体视觉效果上可能略逊于指南者。
4、指南者和自由客的价格相对接近，具体价格因车型、配置等因素而异。消费者可以根据自己的预算和需求来选择适合自己的车型。
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