10个月,奔驰E级10000公里用车报告,谈谈自己的用车感受
备选车辆包括宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，以及沃尔沃S90和捷豹XFL。经过试驾和比较，最终选择了奔驰E300L，主要因为其驾驶感受舒适、动力充沛，且内饰设计符合我的审美。用车感受 动力与操控 奔驰E300L提供了S+、S、C、E四种驾驶模式。我主要使用S+和C模式。
油耗 油耗很满意，虽然铝换钢，但是车重比进口的短轴版和宝马5系也就重了50公斤，所以也还好。
保养层面，新款奔驰E级基本每10000公里或12个月保养一次， 6万公里/6年计算总的保养支出为17550元，平均一年2万公里保养支出为5850元。
综上所述，奔驰E级10万公里的保养费用是一个相对较高的数字，但通过定期维护，可以确保车辆性能和安全，为驾驶者带来安心与信赖。
奔驰E级8万公里保养项目通常包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞等常规项目，还可能涉及更换刹车油、变速箱油、防冻液等。费用方面，机油机滤更换大概在1000-2000元左右，空气滤清器、空调滤清器更换可能各200-500元。火花塞更换一组大概1000-2000元。
综合来看，按照我们购买的价格计算在五年后的残值约为19万元，折旧费约为16万元（购车价不包含其他费用）。那如果将折旧费用也算入用车成本之中，那么使用五年十万公里的平均成本约为3元/公里。
2013款奔驰E300L减震器真的是容易断裂吗?
款奔驰E300L的减震器是否容易断裂是许多车主关心的问题。然而，实际上，减震器断裂与车辆的使用情况、路况、保养等多种因素有关。如果车辆在正常情况下使用，减震器断裂的概率非常低。奔驰作为汽车制造业的鼻祖，其制造工业和行业领先水平在世界领先，因此，可以放心使用。
奔驰E300L这款车虽然整体性能不错，但也存在一些通病。以下是一些比较常见的故障情况：减震器问题：减震器设计可能存在缺陷，有可能导致行驶中断轴和车轮脱落的风险。如果车辆在召回范围内，应及时去4S店更换改进后的减震器。发动机相关故障：包括凸轮轴角度异常、爆缸损坏以及烧机油等问题。
奔驰E300用的爆胎跟断轴有关系。40/45的低扁平率增加了轮胎的内径，因此轮胎壁也很短。如果不注意减速带或颠簸路段，可能会造成轮毂唇口挤压胎壁，造成鼓包或爆胎，导致轮胎频繁爆胎。而且液压减震速度超过40时，减震下叉容易断裂。奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的中高端商务轿车、跑车和旅行车。
对于奔驰E300L，更换减震器的公里数受多种因素影响，包括车辆使用情况、行驶里程、路况及驾驶方式等。因此，定期检查减震器状态至关重要。一旦发现减震器出现漏油、外观损坏或异响，应及时更换。此外，若车辆行驶时感觉明显颠簸或无减震效果，也需考虑更换减震器。
底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强；发动机噪音大，隔音不好；胎噪大；后排座椅太短，靠板太直；新车气味重；内饰有异响。
奔驰e300l豪华型和豪华运动型的区别
两者在性能上并无差异，主要区别在于外观和内饰设计。运动版车型采用盾形设计，彰显年轻与时尚，而豪华版在内饰方面则更注重做工与配置。车身尺寸上，奔驰e300l运动版轴距和车身长度有所增加，为中国市场专属打造，提升了档次感。2019款奔驰E300L运动豪华版与宝马530Li的比较 在性能和品质上，两者相差不大。
发动机不同 奔驰e300l豪华型：180kW（0L涡轮增压）发动机。奔驰e300l豪华运动型：190kW（0L涡轮增压）发动机。外形尺寸不同 奔驰e300l豪华型：长×宽×高（mm）5065×1860×1476。奔驰e300l豪华运动型：长×宽×高（mm）5065×1860×1484。
区别是在于两车的外观以及内饰的差异。外观上：商务型有立标的，运动型配备运动包围。内饰上：运动型在于时尚动感，豪华型的内饰做工和配置更好一些。
而我们则向您推荐E 300 L豪华型和运动豪华型，这两款车型配置相同，售价同样保持一致，不同的是E 300 L运动豪华型只增加了运动套件。
奔驰E300L豪华版和时尚版在动力、外观内饰、舒适与科技配置、价格等方面存在区别。动力性能：豪华版搭载0T高功率发动机，最大马力258Ps，最大功率190kW，动力输出强，加速性能优；时尚版搭载0T低功率发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，适合日常代步。
e300l后排座椅宽度
e300l后排座椅宽度是49CM。汽车前排座椅尺寸一般是长52CM，宽50CM，后排座椅尺寸一般是长132CM，后排座椅是采用打孔真皮进行包覆，而且整个座椅相比前排而言填充物要更加柔软，乘坐感受更加舒适。
身高175cm以下成人可蜷腿休息，但伸直身体需要斜对角躺卧。后备厢纵深约8-2米（座椅放倒后），宽度约1米，头部空间受车顶弧线限制。改装方案：可拆除后排坐垫（非官方建议）或加装专用充气平台来提升平整度，但可能影响车辆保修。
奔驰e300l后排空间大。根据查询汽车之家得知，奔驰e300l后排空间为57，比凯迪拉克CT6后排空间为39，因此奔驰e300l后排空间大。凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。
长轴版与标轴版：空间与操控的取舍长轴版（如E300L）轴距达3094mm，后排膝部空间多出14cm，适合商务接待或家庭长途出行；标轴版轴距2961mm，车身更紧凑，转弯半径更小，操控灵活性显著提升。
2013款奔驰E300L发动时冒蓝烟,过会没有了
1、奔驰E300L发动时冒蓝烟，过会没有了的原因及解决办法：汽车使用了不合格的机油或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀、燃烧不充分；解决方法是定期更换合格优质的机油。参与燃烧的混合气体质量不好或者就是滤清器老化损坏没有更换；解决办法是更换老化损坏了的滤清器。
2、奔驰E300L出现烧机油可能有多种原因。首先，发动机的活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，会导致机油窜入燃烧室，比如活塞环长期使用后磨损严重。其次，气门油封老化或损坏，使得机油顺着气门杆流入燃烧室。再者，一些车辆的废气阀故障也可能导致烧机油现象。
3、款奔驰 E 300 L 时尚豪华型：动力强，价格适中，不过内饰较旧。2013 款奔驰 GLK 300 4MATIC 豪华型：若喜欢 SUV，这款是好选择，新车 58 万，现在收购价约 16 万，零售价 18 - 18 万。2010 款 W211 系列：性价比相对高，有高低配，E300L 是怀挡，但后续维修可能较贵。
4、新车烧机油 这个问题主要出现在E260L和E300L车型上，而E200L车型相对较少。许多车主反映，在提车后发现发动机机油灯常亮，甚至车辆尾气会冒蓝烟。这实际上是烧机油的现象，主要原因是活塞环密封性不佳。
5、奔驰E260L的通病有哪些？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。
6、首先，新车烧机油的问题主要集中在E260L和E300L车型上，而E200L则相对较少。一些车主反映，新车提车后发现发动机机油灯频繁亮起，尾气还会冒蓝烟，这是由于活塞环密封性不佳所导致的烧机油现象。其次，奔驰E260L的9AT变速箱在挂到9挡后收油时会出现金属敲击声，这个问题在高速行驶时尤为明显。
奔驰e300l与皇冠哪个好
皇冠：以日系舒适性见长，座椅填充柔软，但轴距和后排空间略逊于E300L，更适合对空间要求不极致的用户。 动力与驾驶感受奔驰E300L：搭载0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，动力平顺且燃油经济性优化，操控偏向沉稳舒适，适合商务场景。
奔驰E300L与皇冠哪个好，取决于个人的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细对比：价格方面：奔驰E300L的官方指导价在498万至598万之间，价格相对固定且处于中高端水平。皇冠的价格范围较广，从208万至896万不等，但具体到某一配置或进口版本，价格可能与奔驰E300L相近。
相比其他车型，奔驰E300L在豪华感、动力和配置等方面达到了较好的平衡，能满足大多数消费者对于豪华中型车的需求，综合表现较为突出，所以在奔驰E级车型中是比较值得购买的一款。 动力优势明显：奔驰E300L配备的0T发动机，有着不错的功率和扭矩输出。
其动力满足日常通勤和商务代步需求，油耗相对较低，且购车门槛更低，适合对动力要求不高、更看重“奔驰标”和基础豪华舒适性的消费者。E 300 L（0T高功率）：最大功率190kW（258马力），动力更充沛，适合经常跑高速、对加速性能有要求或追求更高级别驾乘体验的用户。
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