途昂X到底值不值得买?
1、途昂X值得购买。以下是详细分析：降价不减配，性价比高：2024款途昂X在价格上有所降低，但配置并未减少，甚至在某些方面还有所提升。例如，取消了低功率版本，但起售价却降低了1000元，这对于消费者来说无疑是实实在在的回馈。
2、总结来说，大众途昂X凭借其霸气的外观、实用的内饰设计、宽敞的空间以及出色的舒适性，特别是性价比方面，成为了SUV市场中的佼佼者。车主们对它的喜爱和肯定，无疑体现了其在市场中的竞争力和吸引力。如果你正在寻找一款既实用又具有个性的SUV，途昂X无疑是一个值得考虑的选择。
3、没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障。然而途昂X可能是为了车辆的前脸看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感。
4、如果消费者对空间和动力有较高要求，喜欢偶尔自驾游，对车辆安全性和科技配置也比较看重，那么途昂X可能更适合。如果消费者更注重实用性和稳定性，日常主要在城市驾驶，家庭使用为主，那么本田CRV可能是一个更好的选择。
5、然而，大众途昂X也存在一些不足之处。由于其体型庞大，驾驶起来可能会显得有些笨重，尤其是在城市驾驶时，可能会遇到一些不便。此外，其价格较高，对于预算有限的消费者来说可能是一个难以承受的负担。总体而言，大众途昂X以其豪华大气的设计和卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。
途昂历代车型
大众途昂自2017年上市以来，历经多次改款与版本扩展，主要分为基础款途昂、途昂X（轿跑SUV）、途昂Pro（2025年新增）三大系列，可分为两代车型。第一代（2017款 - 2020款）：2017年3月推出，基于大众MQB平台打造，定位中大型SUV。
尊崇旗舰版是530V6的独享车型，也是途昂顶配车型，相比旗舰版提升微乎其微，就一个双层隔音玻璃和一个前排座椅通风，实用性、逼格，舒适性确实能得到一点儿提升，但多出一万块值不值，同样得考虑自身的需求。
途昂X在前脸设计上增加了银色饰板，使得整体外观更加时尚动感，前后大灯组也更为窄长，呈现出更为犀利的视觉效果。途昂则延续了大众传统的车型设计，外观稳重大气，符合大众品牌的家族式设计风格。内饰与配置 途昂X的内饰设计更为开阔，由于采用5座布局，座舱空间位置更大。
途昂X基础配置仍旧非常高，尤其在实用功能层面非常出色，主被动安全系统配备得极其全面，其中330TSI和380TSI入门车型在安全性方面略逊一些。途昂X提供3种动力版本，0T高/低功率和5T V6发动机和途昂一致，如果不在意燃油经济性，那么V6发动机的530尊崇豪华版和尊崇旗舰版选择其一就好。
全新途昂Pro 现款途昂 尺寸方面，全新途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，而轴距则没有改变，毕竟，两台车还是出自同一个平台之下的车型。有个有意思的点是，途昂Pro的车尾部设计我觉得比现款途昂还要更好看一些。
途昂Pro作为上汽大众的旗舰级SUV车型，在外观设计上采用了全新的设计风格。前脸采用了封闭式中网造型，大尺寸的熏黑中网内部融入了LED日行灯，与两侧大灯组相连，形成了极具辨识度的视觉效果。车身侧面则采用了凸起的贯穿式腰线、隐藏式车门把手以及大尺寸多辐式轮毂，进一步提升了车辆的运动感和豪华感。
途昂5座黑标和黑标区别
1、5座版与7座版的本质差异用户提到的“5座黑标”可能指向途昂X（5座轿跑SUV），而“黑标”若指代同一车型的不同配置，需明确其是否为官方命名。
2、价格与配置 揽境的入门价格更低，且入门版即标配四驱系统，而途昂四驱版本起售价普遍较高。在相近的价格下，揽境提供了更丰富的配置，如L2级智能驾驶辅助等，实现了“越级打击”。 尺寸与空间 揽境的车身尺寸更大，车长、车宽、车高均优于途昂，视觉效果更霸气。
3、国人看车“以大为美”，HS5的车身长宽高分别达到了4760/1907/1700mm，绝对尺寸比较突出。“高山飞瀑”前格栅气势恢弘，“气贯山河”红色前旗标增添一抹亮色，红线延续到引擎盖上的设计更是独一无二，HS5的外观设计沉稳大方，气场极强。
4、配备R-line运动套件的全新途昂X除了后视镜、车顶、门窗饰条、侧标、轮圈和排气组成的亮黑套装外，还采用了熏黑风格的贯穿式尾灯，霸气且动感。全新途昂X的内饰大量的触控按键和25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏组合让车辆的科技感倍增。
5、大众旗下没有黑色车标，黑色车标是车主自己改装的，大众旗下的车型有polo、高尔夫、迈腾、帕萨特、途观、途昂和辉昂。以大众辉昂2021款380TSI豪华版为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载7挡双离合变速箱，长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。
试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。途昂X车身重量超过两吨，但在起步阶段车身显得很轻盈，在途中加速时，动力储备十分充裕，跟进及时，在多种道路行驶时都显得游刃有余。
品质革新：途昂X的诞生是对大众SUV系列的一次成功革新，它将力量与时尚完美融合，展现出运动豪华的特性，为驾驶者带来了全新的驾乘体验。品质生活追求：途昂X不仅仅是一款车，更是消费者对品质生活和个性表达的追求。它以其独特的设计和出色的性能，在众多中大型SUV中脱颖而出，成为了一个引人注目的存在。
途昂X和途昂最大的区别在于车尾的造型，C柱角度更加倾斜，视觉上营造出Coupe的动感姿态。途昂X前脸与途昂有所不同，造型更运动，主要是细节上的处理，采用更扁平的前大灯和下唇的“八字胡”亚光镀铬装饰。途昂X干练简洁的线条使得车身整体并没有途昂臃肿的感觉，同时保留了魁梧健壮的姿态。
上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
其实途昂X车身线条也很有设计感，与车身轮廓相呼应，黑色塑料包围和套件点缀下，还有最高21英寸轮圈和红色刹车卡钳，运动氛围也无愧轿跑SUV定位。来到尾部，变化同样是非常明显，尤其是灯组部分的改动，让人眼前一亮。
尽管在外观和售价上存在差异，但途昂X和途昂在动力系统上保持一致。它们都搭载了三款发动机：低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及5升涡轮增压发动机。同时，两款车使用的变速箱也相同。
轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高
首先来看价格，目前2023款途昂X车型指导价区间为250-350万元，提供0T高低功率和5T三种动力可选，市场终端还有不错优惠，手握30万预算就能考虑中高配，35万预算更是拿下顶配没问题。
揽境的空间优势揽境作为一汽大众推出的中大型SUV，在空间方面更胜一筹。其长宽高为5152×2002×1795mm，轴距同样是2980mm。相比途昂，揽境车长多了100mm，车宽多了13mm，高度也略高。这些细微差别，让揽境在视觉上更显宽大，车内横向空间和头部空间也有明显提升。
以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座），轴距2980mm，第三排空间优于多数同级SUV，适合家庭出行。后备箱在满员状态下仍有286L容积，放倒后排可扩展至2415L，装载能力突出。
揽境的车身尺寸非常庞大，车身三围分别为5152/2002/1795mm，轴距达到了2980mm。这样的尺寸数据，使其相比同门兄弟上汽大众途昂（5039/1989/1773mm，轴距2980mm）在长度、宽度和高度上都更具优势。这样的车身尺寸不仅为车内提供了宽敞的空间，还赋予了揽境更加霸气的外观。
空间宽敞舒适 揽巡的长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距达到了2980mm，由于全系5座布局，车厢纵向尺寸十分宽裕。以身高176cm的乘客为例，前排头部空间足有2拳，第二排腿部空间更是达到了3拳以上，头部空间也相当宽裕，为1拳+3指。
2023款大众途昂X380尊崇旗舰版轮胎什么品牌?
款大众途昂X380尊崇旗舰版采用的轮胎品牌是：！-- 大众途昂配置了马牌轮胎。马牌轮胎作为一款专业级的橡胶制品，被广泛应用于各类车辆和机械设备，其圆环形设计与金属轮辋紧密结合，提供了车身支撑，能够有效缓冲外界冲击，并确保车辆与路面的平稳接触，从而保障行驶性能的发挥。
瓦尔塔品牌的具体型号为H5-60-L-T2-M（容量60Ah），属于免维护设计。高配版本差异2023款380TSI尊崇旗舰版配置更高，电池升级为12V 70Ah 420A（H6规格），同样为EFB+免维护蓄电池，可能因车型电力需求增大而调整。注意事项 建议通过车辆铭牌或正极分线板下方标签确认具体型号，不同生产批次可能存在差异。
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