丰田固态电池车2025年量产,15分钟就能充满电
测试的数据显示，丰田的固态电池在充电速度上要领先于锂离子电池，15分钟即可从0充至100%。至于耐久性以及安全性方面，丰田表示与量产标准相比还有很大的差距，目前工程师正在调整电池的阳极及其他材料，尤其是固态电解质。此外，丰田还希望在2025年正式量产首款搭载固态电池的汽车，丰田希望，这种电池在使用30年之后依然能保持90%以上的性能。
根据测试中取得的数据来看，丰田的固态电池原型产品在充电速度上要明显优于锂离子电池很多，仅需15分钟便可从零电量充至满电，续航达到500公里。固态电池与目前所流行的电池不同的地方在于，不再使用电解质水溶液，因此可以减少发生火灾的危险。
对于固态电池的未来规划，丰田内部人士表示，他们希望在2025年前将固态电池量产。为了实现这一目标，丰田将与松下等合作伙伴共同推动固态电池业务的发展。通过与松下的合资企业泰星合作，丰田将加快固态电池的产业化进程，并努力降低其成本。
丰田的这台原型车本来计划在2020年东京奥运会期间向公众展示，但由于疫情原因才拖延到2021年。根据测试中取得的数据来看，丰田的固态电池原型车在充电速度上要明显优于锂离子电池很多，仅需15分钟便可从零电量充至满电，续航达到500公里。
关键的则是较高的能量密度，这将代表着更小更轻的电池组，同时它们还被指作更安全，充电速度更快的电池。丰田的Keiji Kaita暗示了他们的能力并称，原型固态电池可以在不到15分钟的时间内就充满电。电池容量尚无定论，但他指出，与同等的锂离子电池相比，它们所需的充电时间“明显更少”。
最火车型排行
1、年全球十大畅销车型（Jato Dynamics数据）丰田RAV4（117万辆）：全球中型SUV销冠，澳大利亚市场第二畅销，2026年将推出全新一代。特斯拉Model Y（115万辆）：全球最畅销电动车，2025年5月改款后销量预期提升。丰田卡罗拉Cross（89万辆）：小型SUV，混合动力系统，澳大利亚市场排名第41。
2、宝沃BX7是一款中型SUV，BX7最大的特点就是提供7三种座椅布局，其中6座车型采用2+2+2布局，但由于第二排是两个独立座椅，造价成本高，比5座车型贵8000元，而且还比7座车型贵1000元。 SWM斯威X3：指导价：99-29万。
3、SUV销量排行榜前十口碑最好的车型分别为哈弗H长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS DMi、途观L、丰田RAV4荣放、本田CRV、大众途岳、别克昂科威、荣威RX5 MAX和传祺GS4。哈弗H6：长期占据SUV销量榜首，设计时尚大气，配置丰富，驾驶体验舒适，性价比高。
4、万左右口碑最好的SUV车型排行榜前十名（部分推荐）：奥迪Q3：参考价：288万起推荐理由：奥迪Q3作为豪华品牌SUV，以其精致的外观设计、出色的内饰质感以及良好的品牌口碑赢得了消费者的喜爱。其动力表现稳定，操控性良好，且配置丰富，满足日常家庭使用需求。
rav42026款什么时候上市
款丰田RAV4于2025年5月21日亮相，以下是关于引进时间、阉割情况和混动车型的相关分析：引进时间：新车预计2025年秋季在北美、日本和欧洲等主要市场上市，2026年初开始交付。国内引进时间大概率在2026年，较海外市场稍晚。
按此推算，第六代RAV4可能会在2024-2025年发布，而2026款大概率会是该代车型的年度小改款版本。参考丰田近年新车发布节奏，年度改款车型通常在前一年的第三季度（8-10月）开始陆续释出信息。
款RAV4计划于2025年底登陆北美市场，国产版预计2026年第一季度正式上市。据相关信息，丰田公布的第六代RAV4作为2026款换代车型，会在2025年底进入北美市场，且首次实现全系电动化布局。在动力上，取消纯燃油动力，推出HEV油电混动与PHEV插电混动双版本，均搭载5L四缸发动机为核心的动力总成。
第六代丰田RAV4（2026款荣放）国内预计于2025年年内上市，部分渠道称最早11月上市。根据相关信息，2026款荣放国内预计会在2025年第三季度亮相。虽然年内上市是一个较为明确的预期，但部分渠道给出了更具体的时间，称最早可能在11月上市。不过，首批交付时间或许会延至2026年初。
已知上市时间：2026款丰田RAV4：这款车型已经在2025年5月21日正式亮相，标志着其设计和部分配置已经确定，并即将进入市场。但请注意，正式上市销售的时间可能会稍晚于亮相时间，具体还需关注丰田的官方信息。其他款式上市时间未知：对于26款丰田SUV中的其他款式，由于信息有限，目前无法确定具体的上市时间。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
1、所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。
2、MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
3、丰田塞纳自国产之后，成为了中国MPV市场的一大热卖车型，成为了MPV霸主别克GL8的最强对手。这款车的销量也随着时间的推进在慢慢提升，它跟别克GL8的销量差距已经压缩到了不到2000台。
4、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
电动车成为趋势,丰田会成为下一个诺基亚?
丰田不太可能成为下一个诺基亚。原因主要有以下几点：行业本质不同手机行业与汽车行业在核心需求上存在显著差异。手机的核心功能已从通信转变为娱乐和社交工具，消费者更关注屏幕清晰度、拍照效果、游戏性能等。而汽车行业，代步始终是最根本的需求，安全、省心地将人从A地送到B地才是关键。
何小鹏所讲的“诺基亚的眼泪”的故事，分明就是嘲讽传统车企不知变通，跟不上发展大趋势，还固守以前的燃油车领地，迟早会和当年的诺基亚一样，成为历史的泡沫。特斯拉市值是丰田3倍 而今年7月，特斯拉取代丰田成为了全球市值最高的汽车制造商。
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