凯迪拉克atsl为什么停产了(凯迪拉克ats-l哪年的值得买)
自从2019年国五排放标准切换国六之后，凯迪拉克ATS-L这辆车就停产了，目前的CT5就是ATS-L的继任车型。在很多人的印象中，美系车的动力一般都很不错，尤其是凯迪拉克这个品牌，以前都是玩大排量的，加速肯定猛。然而现在装配0T发动机的CT5，实际的加速表现却非常一般，完全对不起这个发动机的参数。
对于购买二手车的消费者而言，凯迪拉克ATS-L无疑是一个明智的选择。其采用全新轻量化后轮驱动平台，保证了出色的性能表现。同时，其外观设计时尚、精致，符合现代年轻人的审美需求。车身线条流畅，展现出动感和力量感，比例协调，整体造型非常吸引人。
凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
ATSL的安全性很棒，油耗再高也值得了。”事后，我们通过凯迪拉克车主分享出来的图片可以看到，这辆凯迪拉克ATS-L的发动机舱部分已经被护栏击穿，里面的防撞梁和纵梁都发生变形，水箱和发动机等其他大件也都被撞毁，车内安全气囊、侧面气帘和膝部气囊全部弹出，可见当时的撞击力度有多大。
购买一辆五年车龄的二手车需要多少预算
车龄5年的二手车价格范围较广。一般来说，普通家用车如一些合资品牌的紧凑级轿车，价格可能在3万到8万元左右。如果是一些保值率较好的车型，价格可能会稍高些；而保值率一般的车型，价格则相对低些。要是车辆品牌知名度高、配置丰富且车况良好，价格也会偏高。另外，车辆行驶里程、有无事故记录等对价格影响也很大。
要是一些豪华品牌车型，像宝马1系、奥迪A3等，5年车龄二手车价格会稍高些，可能在7-12万元左右。但豪华品牌后期保养成本可能较高。还有一些国产自主品牌车型，5年车龄的价格大致在2-5万元，比如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等。当然，如果车辆车况较差，有较多事故维修记录等，价格会相应降低。
一般来说，如果是普通家用经济型轿车，5年车龄的二手车价格可能在3-8万元左右。比如一些常见的合资品牌紧凑级轿车，像日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，车况良好、行驶里程正常的情况下，价格多处于这个区间。要是车辆配置较高、车况优异，价格可能会略高一些。
年车龄的二手车预算因多种因素而异。一般来说，普通家用车5年车龄的价格大概在原车价格的30% - 60%左右。如果是一些保值率较高的车型，可能会接近60%，比如丰田卡罗拉等，一辆5年前落地10万左右的卡罗拉，5年后可能还能卖6万左右。而保值率低的车型，可能就只有30%甚至更低，像一些小众品牌车型。
豪华品牌的5年车龄二手车，像宝马1系、奥迪A3等，预算可能要10-15万元。其次，车况也很重要。如果车辆保养良好、行驶里程少、无重大事故，价格会相对高些；反之，有较多磨损、事故维修记录的，价格会降低。另外，市场供需关系也会影响价格波动。热门车型需求大，价格可能坚挺；小众车型可能价格更实惠。
这四款车,产品力强但保值率差,二手车“捡漏”最划算!
二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率，外加后轮驱动，香不香，你说了算！讴歌CDX：本田出品，性价失位 3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。
高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。
别克 别克新车在市场上的优惠力度一直很大，这一特点同样体现在二手车市场上。除了GL8这款商务车型外，别克旗下的其他二手车价格普遍较低，与同期同车况的德系车相比，具有很高的性价比。例如，二手别克君威的价格往往比同年份的紧凑型轿车还要便宜，不仅面子足，而且实用性也很强。
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