宝骏630油耗12.8,开空调,冬天11个油,2013手动标准版
1、毕竟老凯越是出了名的油耗高 不算太低吧 我的最近一个月,500块1000公里了,油还没跑完,一直开着空调,这个油耗算低了吧 改气吧,高速每公里一毛六 13标准版,8万公里 看来油耗增加还不少哦,不是太正常的情况的,有必要去检查一下发动机有没有故障。
2、不高!2011款手动理论油耗9L,2012款手动DVVT理论油耗3L,自动挡5L油耗4L。
3、汽车油耗高的第六个原因:夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因:行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因:汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因:金属磨损。
4、动力方面,这款630配备5LDVVT发动机和5挡手动变速箱,调教的还是不错的,起步、加速的线性感觉良好,非常的平顺,入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想,百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比?
1、舒适度:这个车子悬挂软硬适中,普通路面噪声控制得不错,达到了合资车的水平,悬挂在坏路时有些明显感觉,但是这个主要是为了保证操控稳定性,避免转弯时侧倾过大。操控度:转向灵敏,轮胎195宽胎,抓地很牢,悬挂中等硬度,侧倾不是很明显,整体性能不错。
2、购买2014款宝骏630 5L 手动舒适型比较划算,其性价比很高。以下是具体分析:价格方面:这款车的裸车价格约为6万元左右,相对于同级别的其他车型,这个价格相对实惠。动力与驾乘体验:它拥有优秀的动力性能和舒适的驾乘体验,悬挂系统采用了独立悬挂,提供了优秀的操控性能和稳定性,驾驶起来非常轻松自如。
3、虽然宝骏630在性价比方面表现出色,但在质量可靠性方面存在一些不足。减震问题困扰很多人,可能影响驾驶体验和乘坐舒适性。售后服务与配件:售后服务方面还有待提高。配件可以在国内找到,一般家庭负担得起。
4、宝骏这款车子在整体表现上较为不错,具有一定的性价比和优势,但也存在一些外观上的争议。以下是对宝骏车子的具体分析:平台与尺寸:宝骏630是基于凯越的平台开发而来的,这意味着它在底盘结构、动力系统等核心部件上与凯越有一定的共享性,从而保证了其基础性能的可靠性。
5、价格与性价比- 宝骏630以其亲民的价格和实惠性能著称,裸车价格区间大致在5到8万元之间,对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。车辆特性- 安全性:宝骏630在安全性能上表现良好,为用户提供了安心的驾驶体验。
6、综合来说宝骏的性价比还是很高的,车不能直接说好还是不好,要看对你合适不合适。和凯越是一个平台,但是底盘优化了,发动机是重新调校的,5的将来也要代替凯越上的6,更先进了,使用成本更低。变速箱是和科鲁兹一样的,手动和自动都是,现在还有8的排量,就是科鲁兹和景程上的8发动机。
宝骏630手动挡怎么开省油
1、省油技巧:适时、适度使用空调 夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为划算。
2、角落前,驾驶员可以像骆驼强制降档挡手动变速器,而低中速加油可弯出弯。在 自动汽车方向盘如今又加上一个“+”,“ - ”换挡按钮,驾驶者不能用手离开方向盘加减挡。
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