东风俊风er30电池仓门感应器在哪
1、电池右侧。经查询东风品牌官网得知，东风俊风er30电池仓门感应器在电池右侧。俊风ER30是东风汽车旗下推出的一款小型电动汽车，这款车的官方指导价格为198万元，补贴后的售价为28万元。
2、此外，东风俊风ER30的动力系统采用的是磷酸铁锂电池，这种电池虽然具有一定的优势，如安全性高、寿命长等，但其存储容量有限，仅为三十余度电。这导致该车型的续航里程仅为255公里，相较于市场上其他同类车型，这一续航里程并不占优势。除了续航和充电问题外，东风俊风ER30的售后保障也值得关注。
3、东风俊风ER30夏季实际续航可达200-246公里，冬季因低温电池性能下降，实际续航会缩短，且气温低于0℃时无法充电。夏季续航表现东风俊风ER30的NEDC纯电续航里程为255公里，但实际使用中受驾驶条件影响较大。
4、东风Er30电动车电池仓不能关，要清理一下里面是不是有异物。有异物就清理一下或者是不是电瓶鼓了，如果鼓了就要更换电瓶了。俊风ER30的打造原车是启辰R30，外观上只是所有微调，改动幅度不是很大。车头造型设计得非常简洁朴素，看不到什么有特色的设计。
5、车厢底盘下面、车厢底盘下面。根据查询东风俊风官网信息显示，东风俊风ER30是一款纯电动轿车，汽车电池车厢底盘下面、车厢底盘下面。这款车在18款车型中于18年底上牌，具有较高的实用性和舒适性，适合各种场合。
6、东风俊风ER30提供了快速充电和慢充两种充电模式。在快速充电模式下，大约1个小时即可完成充电。而慢充模式下，则需要大约8个小时才能充满电。在电池完全充满的情况下，该车的最大续航里程为255公里。需要注意的是，充电速度可能会受到多种因素的影响，包括电池容量、充电机功率、电池充电特性和温度等。
东风俊风ER30新能源车故障,质保期内厂家收费维修
综上所述，东风俊风ER30新能源车在质保期内出现故障，厂家应当提供免费维修服务。若厂家要求收费维修，则属于不合理行为，消费者可以通过与厂家沟通、保留证据、向相关部门投诉以及法律途径等方式来维护自己的合法权益。
这款车的质保政策相当慷慨，厂家承诺八年或12万公里内，若车辆出现问题可免费更换电池。然而，质保期一旦过期，更换电池的费用将攀升至约四万元。这一费用对于车主而言，无疑是一个需要考虑的重要成本。电池的寿命通常维持在3至5年之间，但具体寿命还取决于车辆的使用情况。
关于俊风er30电池的质保信息：这款车型的电池质保期为八年，行驶里程可达12万公里。在质保期内，电池出现问题，厂家会提供免费更换服务。然而，质保期结束后，更换电池的费用大约在四万元人民币左右。电池寿命与车辆使用情况相关：通常电瓶的寿命在3-5年，如果车辆经常进行短途行驶，电池寿命可能会缩短。
除了续航和充电问题外，东风俊风ER30的售后保障也值得关注。由于该车型已经停产，未来如果遇到车辆故障或需要维修，可能会面临零部件供应不足或维修成本高昂的问题。这对于用户而言，无疑是一个潜在的风险和困扰。综上所述，东风俊风ER30在快充功能、续航里程以及售后保障等方面存在明显不足。
东风30拖拉机为什么有两种颜色
拖拉机大桃红和小桃红区别颜色不同。根据查询相关公开信息，拖拉机大桃和小桃红的区别是外观颜色不同，小桃红的颜色更鲜艳一些，只出在特定年份特定冠号中，其他配置没有区别。
东风30拖拉机，马力为30马力，一般来说一个马力一千元左右，也就是说差不多4万吧，具体什么地方卖，您可以网上查下，动力从后面输出，带什么玉米收割机具好问下销售商。
悬挂农机号牌的车辆为 拖拉机、联合收割机等农业机械。拖拉机及拖拉机运输机组的号牌颜色为绿底白字（执行标准为NY 341-2005拖拉机号牌） 。2004年5月1日《道路交通安全法》实施以前，上路从事短途营运的拖拉机号牌颜色为黄底黑字。
新丰力拖拉机原装车漆是红色的。喷漆红色分为奔放红和法兰红两种。奔放红类似于火的红色。法兰红是一种红色，类似于红葡萄酒的颜色。拖拉机的红色漆是奔放红。
一根是负线，一根是远光灯线，一根是近光灯线。负线一般是一根线上有两种颜色（青色和白色）黑色和灰色也是负线。远光灯和近光灯接完负线在试，远光灯个近光灯接错也没关系的。只是操作反而已。拖拉机前照灯分类：前照灯按拖拉机的最高车速分为1型、2型及其他类型前照灯。
东风er30锂电池电压
东风ER30锂电池的电压一般在300V左右。 东风ER30是一款纯电动汽车，其使用的锂电池组由多个电池单元串联和并联组成。 通常情况下，单个锂电池单元的电压约为7V左右。 为了满足车辆的动力需求，会将多个这样的电池单元进行串联，从而提升整体电压。
东风ER30使用的锂电池组电压一般在336V左右。 锂电池电压会因电池的具体规格、串联数量等因素有所差异。在东风ER30这款车型中，其锂电池组是由多个电池单元串联而成。 这种电压水平能够为车辆的电机提供合适的动力输入，以保证车辆正常行驶。不同的电动汽车锂电池电压范围有所不同，一般在几百伏。
综上所述，东风er30锂电池的额定电压为286v，这一参数对于确保电池的正常工作和车辆的性能至关重要。通过先进的电池管理系统，我们可以更好地管理和维护电池，为驾驶者提供更加安全、可靠的出行体验。
东风俊风ER30夏季实际续航可达200-246公里，冬季因低温电池性能下降，实际续航会缩短，且气温低于0℃时无法充电。夏季续航表现东风俊风ER30的NEDC纯电续航里程为255公里，但实际使用中受驾驶条件影响较大。
东风工程车(新车)载量30吨价格是?
一般来说，这类车辆的价格可能在数十万元至上百万元不等。马力与载重：载重30吨的工程车通常需要较大的马力来支持其运行，马力范围可能在260300之间。然而，提供的东风劲诺中卡210马力车型虽然是一款工程车，但其马力并不满足30吨载重的常见需求，因此价格也不代表同载重级别的车辆价格。
物流园区：如重庆果园港物流园、团结村集装箱中心站周边聚集了大量工程车租赁公司，可直接咨询“前四后八”自卸车（载重约30吨，货箱长度8-10米）的日租或月租价格，日租参考价约1500-2500元（视车况与工期浮动）。
不同品牌的发动机油耗也存在差异。例如，潍柴340马力前四后八工程车的油耗为33升/百公里，而陕汽德龙280马力前四后八工程车的油耗则在40到45升/百公里。此外，东风天锦185或210车型的标载百公里综合油耗在30升左右，重载时则在32-33升左右。这些差异可能与发动机设计、技术规格以及车辆整体性能有关。
东风俊风电动车er30怎么样?
1、东风俊风ER30车型在设计和实用性方面存在明显短板。一个显著的缺点是，该车型没有配备快充口，这无疑给那些急需快速充电的用户带来了不便。更令人遗憾的是，2018年以前出产的车型均没有快充口，这无疑加重了用户的困扰。
2、动力系统方面，东风俊风ER30搭载的是磷酸铁锂电池，其存储容量大约为30千瓦时，最大续航里程为255公里。然而，值得注意的是，它的充电设施并不全面，只有左后侧配备了慢充口，充满电需要耗时长达8小时。对于那些寻求快速充电体验的用户来说，这是一个不小的挑战。
3、从外观上看，东风俊风电动车er30与启辰R30极为相似，线条流畅，给人一种紧凑而动感的感觉。虽然在内饰方面，它显得相对普通，没有过多的华丽装饰，但其朴素中透露出一种实用的美感。中控台采用塑料材质，虽然手感一般，但做工精细，接缝均匀且微小，显示出较高的工艺水平。
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